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Seg\u00fan un informe de la Federaci\u00f3n de Expendedores, el nuevo impuesto extraer\u00e1 un 37,4% m\u00e1s de lo anunciado por el gobierno. El departamento tendr\u00e1 que aportar 4,4 millones de pesos todos los meses
El nuevo impuesto sobre los combustibles que la Legislatura provincial acaba de aprobar en primera lectura se llevar\u00e1 m\u00e1s de 53,3 millones de pesos de R\u00edo Cuarto, una cifra que ir\u00e1 a integrar un fondo que, en teor\u00eda, se usar\u00e1 para construir rutas y autov\u00edas y para mantener la actual infraestructura vial.
As\u00ed, el departamento R\u00edo Cuarto tendr\u00e1 que aportar 4,4 millones de pesos por mes por el plus de 30 centavos que se aplicar\u00e1 -seg\u00fan el proyecto aprobado esta semana- a las naftas y el gasoil y de 10 centavos por metro c\u00fabico al GNC. El dato surge de un c\u00e1lculo que acaba de realizar la Federaci\u00f3n de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la Rep\u00fablica (Fecac) que comanda Ra\u00fal Castellano.
Seg\u00fan esta agrupaci\u00f3n de empresarios, tal como fue votado el impuesto se llevar\u00e1 una cifra muy superior a los 500 millones de pesos que anunci\u00f3 el gobierno provincial. Si se toman las ventas de combustibles que actualmente se realizan en C\u00f3rdoba, seg\u00fan la Fecac la tasa vial extraer\u00e1 685,2 millones de pesos, que representan un 37,4 por ciento m\u00e1s que los 500 millones que declar\u00f3 la Provincia.
El estudio de la Fecac, elaborado sobre cifras de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n, indica que en C\u00f3rdoba se venden mensualmente 28 millones de metros c\u00fabicos de GNC, 125 millones de litros de gasoil, 10 millones de litros de nafta premium, 42 millones de litros de s\u00faper y 4 millones de litros de nafta com\u00fan. Al aplicar el impuesto a esos vol\u00famenes, se obtiene un total de 57,1 millones de pesos por mes. En el a\u00f1o, el monto asciende a los 685,2 millones.
Si se aplica el 7,78 por ciento que el departamento R\u00edo Cuarto representa en la distribuci\u00f3n de fondos que la Provincia hace todos los meses, se obtienen los 53,3 millones de pesos anuales. Son 4,4 millones de pesos por mes, una cifra que triplica a la recaudaci\u00f3n que el gobierno de Juan Jure prev\u00e9 obtener con las dos sobretasas a las facturas de TV\u2008por cable, internet y telefon\u00eda fija y celular.
En la Federaci\u00f3n de Expendedores hay preocupaci\u00f3n porque se\u00f1alan que la tasa vial les quitar\u00e1 competitividad y podr\u00eda generar, incluso, p\u00e9rdidas de puestos de trabajo. Advierten que las ventas decaer\u00e1n y que sufrir\u00e1n un perjuicio econ\u00f3mico por la p\u00e9rdida de competitividad. Las m\u00e1s afectadas ser\u00edan, seg\u00fan indic\u00f3 Castellano, aquellas que est\u00e1n cerca de los l\u00edmites provinciales y las que tienen como clientes a las empresas de transporte interprovincial, que terminar\u00edan eligiendo cargar combustible en otra jurisdicci\u00f3n antes de pagar la sobrecarga impositiva cordobesa.<\/p>\n
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Las obligaciones<\/p>\n
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Un aspecto que preocupa especialmente a los empresarios de las estaciones de servicios es que la ley los tipifica como agentes de percepci\u00f3n y, por lo tanto, los convierte en responsables del cobro del nuevo impuesto a los combustibles.
Esto implica que cada fin de mes la Provincia har\u00e1 un relevamiento sobre las ventas que realiz\u00f3 cada estaci\u00f3n de servicio y, sobre ese dato, establecer\u00e1 qu\u00e9 monto debe entregar esa empresa en concepto de la tasa vial.\u2008Si no pudo cobr\u00e1rselas a los clientes, ser\u00e1 la estaci\u00f3n la responsable de afrontar el tributo. Por ejemplo, las playas con bandera YPF ya advirtieron que no podr\u00e1n agregar el impuesto al surtidor porque el precio est\u00e1 establecido desde Buenos Aires y en C\u00f3rdoba ni siquiera pueden modificarlo. Por lo tanto, deber\u00edan cobrarlo aparte y si hubiera clientes que se negaran a abonarlo, ser\u00edan las estaciones las encargadas de pagar la tasa correspondiente a ese contribuiyente.
Por eso, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, la Federaci\u00f3n de Expendedores intensificar\u00e1 su campa\u00f1a para tratar de que el impuesto no quede aprobado en la segunda y definitiva lectura.<\/p>\n
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Seg\u00fan un informe de la Federaci\u00f3n de Expendedores, el nuevo impuesto extraer\u00e1 un 37,4% m\u00e1s de lo anunciado por el gobierno. El departamento tendr\u00e1 que aportar 4,4 millones de pesos todos los meses El nuevo impuesto sobre los combustibles que la Legislatura provincial acaba de aprobar en primera lectura se llevar\u00e1 m\u00e1s de 53,3 millones …<\/p>\n